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総合能力に注目

　マイルCSのレコードは、10年エーシンフォワードの1分31秒8。あまりハイペースにはなりにくい京都1600mとすれば、かなり高レベルのレコード記録と思えた。

　ところが、ここ2-3年の京都芝コースの高速コンディションはすごい。他場がさまざまな整備方法を模索しつつ、必要以上の高速コンディションを避けようとするなか、京都だけは一段と時計が速くなっている。下級条件だろうが、3歳戦だろうが、マイル戦を1分32秒台など珍しくないシーズンもある。

　3歳ミッキーアイルの2歳11月の1分32秒3の快レコードが、果たしてどのくらいのレベルを指し示すものなのか。あるいは、3歳牝馬ホウライアキコの、ほぼ同時期10月の1分33秒2の高速記録が、果たして本当の、当時のスピード能力の指針になるのか。あまりに高速コンディションだったため、他馬との比較の際に、単なる馬場差だけでは埋め切れないところがあるから難しい。 　今春4月のマイラーズC(京都外回り1600m)は、道中はそんなに速いタイムが生まれるような厳しいハイペースとは映らなかったが、ゴールすると、勝ったワールドエースの時計は、1分31秒4のコースレコードだった。速いと見えなかったのも当然、レース全体は「前半4ハロン46秒6-後半44秒8」であり、マイルで大変なレコードが樹立されたのに、前半4ハロンの方が、後半より「1秒8」も遅いのである。

　京都や阪神の1200mでは、コース形態もあって前半3ハロンの方が遅いバランスは出現するが、レコードの記録された1600mで、前半の方が1秒8も緩い流れは、未聞である。

　もっと驚くのは・・・