今年は春の京都の高速コースを筆頭に、2開催目の新中京も、東京も、夏に移って新潟も小倉も、洋芝コースでも、速いタイムの出る高速の芝コンディションが連続している。「札幌、新潟、中山、東京、中京、京都、小倉」7場の芝コースで。ダートも含めると阪神でも。開催の少なかった函館、福島以外のJRA8場で、コースレコード、日本レコードが再三飛び出している。

　秋シーズンの阪神、中山に移ってますます高速化が強まり、この日の中山1200mでは1分06秒9のコースレコードが記録され、マイル戦ではとうとう1分31秒のカベが破られ、「1分30秒7」の日本レコードが樹立された。

　急に全体レベルが高くなったわけではなく、多くはエクイターフの導入などの整備で痛みの少なくなった芝コンディションがもたらした記録更新であり、幸い、馬場が硬すぎるという声はあまり聞かれない。だが、先日、今春の京都2200mで2分10秒0の日本レコードを記録した3歳トーセンホマレボシの突然の引退が発表されたばかりだから、腱に影響するここまでの快時計続出はちょっと複雑である。

　また、レコードはともかくとして・・・