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◆強気のレース運びでチャンス大

　中間の木曜日から金曜日にかけ、かなりの降雨があったところに、また、日曜日は雨マーク。大雨にはなりそうもないが、Bコースに移っても、芝の根が張り始めても、設定転換したタフなコンディションは変わらないだろう。

　復活を告げる動きを示した5歳カレンブラックヒル(父ダイワメジャー)から入りたい。4歳春にフェブラリーSに挑戦したのが失敗だったのか、すっかりリズムを崩してしまい、順調にローテーションを組んで出走できない期間が続いたが、今回は久しぶりに順調な調整過程から、最終追い切りもビシッと追い切れた。動きもほとんど絶好調時のそれに戻ってきたと思える。

　逃げ=先行タイプにとって、中山1600mのフルゲートの枠順は何より重要だが、幸運なことに内の偶数枠2番を引き当てた。同型の先行タイプが少ないところへ、この枠順なら、弱気にならない限りマイペースの逃げ=先行が可能である。

　57.5キロのハンデと、最近は行きっぷり一歩で自分の形にならないことを考えれば、ハイペースなどあり得ないここは、主導権を奪って自分でレースを作ってもいい。強気になるほどチャンス大の相手だろう。

　ハンデ57.5キロといえば・・・