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ハイペースになりにくいコース

　ずっと同じAコースを使用してきたのに、連続9週目となった先週も、1000万下の1600mが1分33秒8。珍しく上級条件で行なわれた1200mが1分08秒2。芝の設定を以前とは変えたことも関係し、ほとんど開催当初とタイム差のないレースが行なわれているから、芝の管理(馬場造園課)は素晴らしい。傷んでいるのは確かでも、野芝の根が張っているためか、インに入ったら絶対にダメというのは、少し渋った日や、日曜日の後半だけだった。 　人気の中心だが、ここにマトを絞ったハクサンムーン(父アドマイヤムーン)から入りたい。中山での昨年は、「32秒9-34秒4」の前後半で、1分07秒3。前傾のハイペースをこなし、最後の坂もしのぎ、ロードカナロアの0秒1差2着だった。

　新潟1200mは、前傾のハイペースになりにくいコースとされる。2コーナーのポケットからのスタートではなく、1ハロン過ぎてからだが、それでもスタート地点から長く延びる直線を視野に入れると、3コーナーまでが800mもある。感覚として強引には飛ばしにくい。ただ、向こう正面の直線を実際に長く使用するのは、外回りのレース。芝1200mの場合は、約400mちょっと行くと、たちまちコーナーが待っている内回りコース。長く延びている直線は使用しても、実際に走るのは400mちょっと。そんなこともあって・・・