2015年07月28日(火) 18:00 412
今回の太論では、小牧騎手が批判を覚悟で本音をぶっちゃけます!
宝塚記念でのゴールドシップの出遅れについて、評論家や記者、競馬ファンの間でいろいろと議論が巻き起こっているようです。しかし、出遅れの難しさを一番痛感しているのは、実際に乗っているジョッキー。はたして小牧騎手は、あの出遅れをどうとらえているのでしょうか。今回の太論では、小牧騎手が批判を覚悟で本音をぶっちゃけます!
(取材・文/不破由妃子)
小牧 あれはもう、しょうがないでしょ。しょうがないと思う。なんせ生き物やから、出遅れることがあるのは、ある意味、当たり前やと思う。ゴールドシップの場合は、確かに(出遅れ方が)ひどいと思うけど、GIの1番人気やったから、こないしてワーッとなってるんでしょ? 僕から言わせれば、普段のレースでも普通にあることやで。たまたまゴールドシップが注目されたというだけで。
──とくに騒ぎ立てることではないと。
小牧 そうそう。何が起こっても“それが競馬”だと思っておかな。そもそもゴールドシップなんて、馬券を買うこと自体がものすごくギャンブルやん。
──ゲートで終わる可能性もありますからね。それこそ究極のギャンブルです。
小牧 そうやろ? 普通の馬より、何をしでかすかわからんのやから。でも、それが競馬であり、馬券を買う醍醐味でもあるんとちゃう?
──118億円が一瞬にパーになったという現実を前に、ゲート内で立ち上がった時点で、もうちょっと待てなかったのかという意見があるようなんです。スターターの技術といいますか、ああいうことがあると、ファンは馬券を買わなくなるのではないかと。
小牧 いやいや、それはおかしいよ。その馬1頭のために待つなんて、公平じゃないですやん。誰が言うてるのかしらんけど・・・
小牧太
1967年9月7日、鹿児島県生まれ。1985年に公営・園田競馬でデビュー。名伯楽・曾和直榮調教師の元で腕を磨き、10度の兵庫リーディングと2度の全国リーディングを獲得。2004年にJRAに移籍。2008年には桜花賞をレジネッタで制し悲願のGI制覇を遂げた。2024年には再度園田競馬へ復帰し、活躍中。史上初の挑戦を続ける。