2018年11月11日(日) 18:02
▲エーシンフォワードとダノンシャークでマイルCSを2勝している岩田康誠騎手
GIが行われる舞台を、実際に勝った経験のある騎手やそのコースを得意としている騎手に解説していただくこのコーナー。マイルCSのコースを解説いただくのはエーシンフォワード(2010年)とダノンシャーク(2014年)で2度の優勝経験がある岩田康誠騎手。エーシンフォワードを管理する西園正都調教師が「あれは神騎乗だった」という乗り方に、京都1600m外回りコースの攻略ポイントが隠されていました。(取材・文:大恵陽子)
――2010年にエーシンフォワードでマイルCSを制覇された時は7枠13番。好スタートを決めたものの、先団には取りつきませんでしたがなぜですか?
岩田 外目の枠を引いたけど、内に入れてロスなく回りたいと思っていました。脚がある馬だったので、直線は空いたところを突き抜けようと考えていました。
――それで、先行集団を見る位置でポツンと1頭、気づけば内ラチ沿いにつけていたんですね。ポジションを下げてでもインコースに入れることを重視したということでしょうか?
岩田 そうですね。やっぱり外を走って遠心力で振られるよりも、ジッとしてもう1回待った方がいいですね。京都の外回りコースは特に振られるので、コース形態からしてもそうです。
▲エーシンフォワードでの優勝時、岩田騎手「コース形態からしてもインで」 (C)netkeiba.com
――ペースはどうですか?
岩田 スタートしてみんなポジションを取りに行きますが、上り坂手前くらいでグッと落ち着きます。
――3〜4コーナーには長い下り坂があります。ダノンシャークで優勝された時はここを抑えながら乗っているように見えました。
岩田 下り坂なので、馬も前のめりにぐわっとなってしまうので、そこだけ気を付けないといけないですね。
――先日、障害騎手たちがバンケットの話をしている時に「4本脚の動物は下り坂が苦手なんじゃないか」という話をしていました。平地レースでもそれは感じますか?
岩田 そうそう、馬もぐおぉぉ〜って前のめりに転がるようになりますね。人間が馬の前に乗ってしまえば行ってしまうので、馬自身をふわっとさせて体を起こしておかないといけません。他のコースとは全然違いますね。
――直線の入り口ではエーシンフォワードもダノンシャークも内を選びました。
岩田 あそこは待っていれば空きやすいですね。それに脚があれば抜け出せます。
――ということは、全体的に内でロスなく我慢して回ってくるのがいいコースということでしょうか?
岩田 うん、その方がいいでしょうね。ゴチャつくのも頭に入れておかないといけないですが、どこか空くかなって思います。
▲ダノンシャークでの優勝時、「直線の入り口は待っていれば内が空きやすい」と岩田騎手 (C)netkeiba.com
バックナンバーを見る
このコラムをお気に入り登録する
お気に入り登録済み
お気に入りコラム登録完了
netkeiba特派員「GIドキュメント」をお気に入り登録しました。
戻る
※コラム公開をいち早くお知らせします。※マイページ、メール、プッシュに対応。
netkeiba特派員
有名予想家・ライターによるGIスペシャルコラムや、有力馬密着レポート、1週前からの調教レポートなど、GIレースの攻略情報をどこよりも詳しく、より濃密にお届けします。公開はプレミアムサービス限定となります。
特別登録
マイルCS
予想オッズ
マイルCSの人気をチェック!
特集
マイルCSを完全攻略!
ニュース
カツジ、マイルCS1週前追い切り速報/栗東トレセンニュース
【マイルCS想定】ロードクエストは横山典弘騎手、ロジクライはC.デムーロ騎手とコンビ
競輪
競輪を気軽に楽しもう!全レース出走表・競輪予想、ニュース、コラム、選手データベースなど。