デルマソトガケの最終追いは前走の佐賀記念からコンビ復活となった松若が騎乗。4F51秒6～1F12秒7の時計で併せたサンライズジパングに軽く突き放されたが「遅れたように見えたが、あれは遅らせた」と音無師が説明する。

　ローテ的にオーバーワークを避ける意図があった。東京大賞典6着、佐賀記念5着と不振から抜け出せないが「むしろ距離は短くした方がいい」と展望した。