ルーラーシップは事故渋滞に巻き込まれず決戦の地に一番乗り/天皇賞・秋

2012年10月28日(日) 12:00 4 15

関西馬では一番乗りで府中に到着したルーラーシップ

競馬場へ到着した。中央道の事故渋滞に巻き込まれることもなく輸送をクリア。いつも通りの落ち着いた姿を見せた。事前発表馬体重は526キロ。前走に比べ30キロ増にも、岸本助手は「大きくなって成長していますから。全然気にしていない」と太めを否定した。

 レース当日の天気予報は午後からの降水確率が70%。「良馬場の方がいいけど、道悪もマイナスじゃない。ほかが苦にするなら降った方がいいのかな」。不良馬場のGIIを2勝するなど、晴雨は問わないタイプだ。

 JRA競走馬総合研究所がダービー出走時に計測したように、“飛ぶ走り”といわれたディープインパクトよりも、1完歩が大きいことで知られている。ただ、大きな跳びは一般的に道悪が苦手なはずだが…。「ウオッカも大きかったけど、道悪はうまくなかった。大きく跳ぶと普通は体がついてこないが、ルーラーはパワーがすごい」。同じ厩舎にいた名馬と比較しても、秀でた性能を説明する。

「何とか国内のGIを」。香港で初のGIを手にした良血馬が新たな勲章をつかむ。

提供:デイリースポーツ

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  • さとくんさん

    2012/10/28 12:58

    事故があったのはわが家のすぐ近く(-_-)結構、影響があった馬達いたみたいですね(T-T)ジョーダンは6時間足止めとか聞きました。みんな無事に走ってね(^o^)

  • さくら猫さん

    2012/10/28 13:01

    調教後体重が+30kgだったから輸送減りあったほうが良かったんじゃない?

  • 田中氏田中氏さん

    2012/10/28 12:42

    これで輸送減りもないですね!

  • エクリプスさん

    2012/10/28 12:21

    足止め/一般道迂回で輸送時間が延びた関西馬達は、競走への影響が懸念されますね。本当に強ければ何があっても勝ってしまうんですけどね。

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