2016年09月12日(月) 18:00
これで、NHKマイルC2着を含め、1600m【3-1-0-0】となり、皐月賞、日本ダービーを含めた1800m以上は【0-1-1-2】となった。
もともとコンパクトに映る体つきは完成度が高いように思われてきたが、馬体重の変化こそないものの、輪郭にメリハリの出てきた今季の体つきは、3歳春までのこじんまりまとまりかけていた印象を脱し、パンチ力強化を思わせる。
多くの活躍馬は成長するにしたがい、ひと回り体が大きくたくましくなるケースが多いが、近年ではディープインパクト産駒、ステイゴールド産駒などのサンデーサイレンス系にはそういう傾向が少ない。「ジェンティルドンナ、ヴィルシーナ」などのディープインパクト産駒も、「オルフェーヴル、ゴールドシップ、ドリームジャーニー」などのステイゴールド産駒も、引退するまで馬体重そのものはほとんど不変だった。
マツリダゴッホ産駒のロードクエストがそれに当てはまるかどうかはまだ3歳なので判断できないが、ロードクエストの属するクレアーブリッジの牝系の代表馬といえば、古馬になって天皇賞・秋を制したサクラチトセオー(父トニービン)。ロードクエストに似た印象を与えるコンパクトに映る体型で、引退するまで馬体重の変化のない馬だった・・・
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柏木集保
1948年、長野県出身、早稲田大卒。1973年に日刊競馬に入社。UHFテレビ競馬中継解説者時代から、長年に渡って独自のスタンスと多様な角度からレースを推理し、競馬を語り続ける。netkeiba.com、競馬総合チャンネルでは、土曜メインレース展望(金曜18時)、日曜メインレース展望(土曜18時)、重賞レース回顧(月曜18時)の執筆を担当。
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