◆短い直線も、坂もそれほどの不利ではない

　2014年から3年連続1分33秒台の勝ち時計になったあと、昨年は一転して「45秒8-45秒8」＝1分31秒6の高速決着だった。エアレーション作業、部分的なエクイターフの導入で、2012年に1分30秒7のJRAレコードが記録された当時の軽い高速の芝ではなくなり、外からの追い込みも決まるが、開催1週目の芝コンディション(勝ち時計推測)は読みにくい。刈り揃えられた印象もあるので、たしかに以前の軽い芝ではないものの、今年は推定・・・