2020年02月11日(火) 18:00
昨年は最初のコーナーを4番手以内で通過したダンビュライトが勝利(c)netkeiba.com
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先週の京都芝は今季では初めて週中の降雨がなかった。Bコース替りの2週目。開催当初に比べると、路盤の緩さも解消されていた。先々週までは「重い」馬場コンディションだったが、先週は「標準」な馬場コンディションになっていた。
先々週まではパワーのない差し馬は伸びない馬場だったが、先週はスピードのある差し馬が、直線で伸びる馬場になった。
しかし、今週は週中、週末ともに不安定な天気予報になっている。予報どおりにある程度の降雨があった場合、馬場の悪化は避けられない。開催の終盤で傷みがみられる路盤でもあり「重い」馬場状態になりそうだ。
近4年、京都記念は2016年と2018年が馬場コンディション「重い」。2017年と2019年が「稍重い」。重めの馬場コンディションで行われている。
重い馬場で行われた4回で1着になった馬は全て最初のコーナーを4番手以内で通過した先行馬。人気薄で勝利した2016年に6番人気で1着のサトノクラウン、2019年に6番人気で1着のダンビュライトは最初のコーナーを2番手以内で通過。
「重い」馬場コンディションで行われると、・・・
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馬場虎太郎
トラックバイアス(馬場の偏り)を利用した馬券術を用いる馬場分析のプロフェッショナル。JRA発表の馬場状態ではなく独自の指標(※)を用いて真の馬場適性を分析、またパトロールビデオと綿密なデータ分析によって「トラックバイアスの不利」を受けた馬を導き出す。 ※「軽い」「稍軽い」「標準」「稍重い」「重い」の5段階で馬場状態を評価
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