▲池添騎手との対談も今回が最終回！(C)netkeiba.com

こういう時代だからこそ感じるフェアプレー賞の価値

佑介　最近の池添さんを見ていて、気になることが2つあるんです。まずひとつ目なんですけど、絶対に騎乗停止にならないですよね。かなり気を付けてます？

池添　うん。めっちゃ気を付けてる。

佑介　やっぱりそうなんですね。たぶん、(騎乗停止は)シンハライトのオークス(2016年)が最後なんですよ。

池添　そうやな。その直後に『with佑』に出たから覚えてるよ。そのときに、「自分が一番上手いと思ってゲートに入る」っていう話をしたやん。最近はね、それに加えて「騎乗停止にならないように落ち着いて」って自分に言い聞かせるようにしてる。そうしたら、やっぱりちょっとフッと力が抜けるところがあって。

▲シンハライトで制したオークスを最後に、騎乗停止になっていない！(撮影：下野雄規)

佑介　池添さんは、道中の距離感やコンタクトも厳しいタイプじゃないですか。でも、ギリギリのところでコントロールをする術を持っているから、よほど馬が癖を出さない限り、直線でヨレたりすることもないですもんね。

池添　直線でいえば、ステッキワークもめっちゃ気を付けてるよ。だって一度騎乗停止になると、今はそのあと3カ月間は加重制裁になるやんか。それってけっこうプレッシャーで、攻めたいときに攻められへんくなる。それが嫌なのもあって、最近はすごく気を付けるようにしてる。あとは、2010年を最後にフェアプレー賞を獲れてないから、それも意識してるかな。

佑介　難しいところですよねぇ、ホントに。制裁を意識しすぎると、必要以上に慎重になってしまう。

池添　攻めなアカンときに控えてしまったりするもんな。今はさ、降着にならなくなったぶん、昔に比べて少しの動きでも厳しくなってるやんか。だから戒告とか過怠金の制裁が増えてると思うんやけど、そういう時代だからこそ、なおさらフェアプレー賞を獲りたいなと思って。

佑介　なるほど。確かに今、フェアプレー賞を獲ることは価値があるかもしれませんね。ではでは、最近の池添さんで気になることの2つ目です。・・・