2020年10月27日(火) 18:00
昨年は内々を立ち回ったアーモンドアイが突き抜けて優勝(撮影:下野雄規)
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今秋、ここまでの東京芝は毎週雨の影響が残る状態の馬場で開催が行われている。
開幕週は週中木曜、金曜ともに雨量が多く、開催日の土曜はさらに強い雨のなかでの開催。直近3日間の積算雨量にすると143mmと非常に多く、開幕日から重い馬場コンディションで行われた。
これだけ大量の雨量があったにもかかわらず、翌日の日曜には一気に回復。標準の馬場コンディションになった。2週目も土曜が雨のなかでの開催で、重めの馬場コンディション。日曜も引き続き重めの馬場コンディションで行われた。
3週目も金曜に雨が降ったが雨量としては少なかったため、土日ともに標準の馬場コンディションで行われた。
今週からはBコース替わりとなり、週中、週末ともに良好な天気予報。
今秋の開催で初めて雨の影響をうけない乾いた状態での開催になりそう。Bコースに替わることにより、内側の傷んでいた部分は概ねカバーされる。
東京競馬場は芝の路盤構造や管理体制がJRAで最も進んでいることもあり、他の競馬場よりも馬場の回復力は早い。過去開催の傾向をみても、今週は「軽い」の馬場コンディションで行われるだろう。
過去5年の天皇賞・秋が馬場コンディション「軽い〜稍軽い」で行われたのは2015年、2018年、2019年の3回。
スタートからコーナーまでの距離が近いコース構造もあり内を通るほうが若干有利なのは間違いない。だが、・・・
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馬場虎太郎
トラックバイアス(馬場の偏り)を利用した馬券術を用いる馬場分析のプロフェッショナル。JRA発表の馬場状態ではなく独自の指標(※)を用いて真の馬場適性を分析、またパトロールビデオと綿密なデータ分析によって「トラックバイアスの不利」を受けた馬を導き出す。 ※「軽い」「稍軽い」「標準」「稍重い」「重い」の5段階で馬場状態を評価
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