2021年05月25日(火) 18:00
一昨年はロジャーバローズが内枠を利して先行し、波乱の立役者に(c)netkeiba.com、撮影:下野雄規
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過去5年、ダービーのトラックバイアスと馬場コンディションは以下の通り
2016年(勝ち馬:マカヒキ) 馬場コンディション「軽い」 トラックバイアス「超内有利・ 」
2017年(勝ち馬:レイデオロ) 馬場コンディション「稍軽い」 トラックバイアス「内有利・前有利」
2018年(勝ち馬:ワグネリアン) 馬場コンディション「軽い」 トラックバイアス「 ・前有利」
2019年(勝ち馬:ロジャーバローズ) 馬場コンディション「軽い」 トラックバイアス「内有利・前有利」
2020年(勝ち馬:コントレイル) 馬場コンディション「稍軽い」 トラックバイアス「内有利・ 」
馬場コンディションは一貫して「軽い〜稍軽い」の間。軽めの馬場コンディションで行われている。
過去5回のうち4回を「内有利」。3回を「前有利」と判定しているように内枠、内を通る馬。先行が恵まれやすいレース。
昨年は10番人気3着だったヴェルトライゼンデが3枠6番。1枠1番のサトノインプレッサも9番人気で僅差4着。
一昨年は単勝93.1倍で12番人気のロジャーバローズが1枠1番から先行し強気の早仕掛けで勝利。
ウマい馬券で公開した予想も的中することができた。
2018年も逃げたエポカドーロが2着。16番人気で3着だったコズミックフォースは4枠7番。内めの枠から先行していた。
先週日曜の東京芝は開催中は晴れていたものの、週中や前日の雨の影響が若干残った軽めの馬場コンディション。先行すると厳しく、後方待機馬が恵まれるトラックバイアスだった。
そして今週からは・・・
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馬場虎太郎
トラックバイアス(馬場の偏り)を利用した馬券術を用いる馬場分析のプロフェッショナル。JRA発表の馬場状態ではなく独自の指標(※)を用いて真の馬場適性を分析、またパトロールビデオと綿密なデータ分析によって「トラックバイアスの不利」を受けた馬を導き出す。 ※「軽い」「稍軽い」「標準」「稍重い」「重い」の5段階で馬場状態を評価
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