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混戦模様の牝馬路線に真打ち復帰！　元TMがマリーンCの勢力図を分析！

2018年04月10日(火) 18:17

満を持して真打ちが始動。混戦模様の牝馬路線に断を下せるか。

　第22回マリーンC（交流G3）は11日、船橋競馬場を舞台に12頭立てで争われる。1、2着馬（地方所属馬のみ）に、スパーキングレディーカップ（交流G3、7月5日、川崎）への優先出走権が与えられる。

　07年から17年（11年震災のため中止）を振り返ると、07年にトーセンジョウオー（船橋・川島正行厩舎）が、地元・船橋勢の意地を見せ勝って以降、すべてJRA勢がV。南関東勢が、2着に踏ん張りを見せたのは、12年クラーベセクレタ（船橋・川島正行厩舎）、16年ブルーチッパー（大井・荒山勝徳厩舎）、17年ララベル（大井・荒山勝徳厩舎）。ララベル級でもJRA勢の厚い壁は破れなかった。

　今年もJRA勢が主力となるが、この戦線は、レースをするたびに女王が変わる混戦模様になっている。ララベル（大井・荒山勝徳厩舎）は、昨年念願の交流G1・JBCレディスクラシックを制し、そのあとJRAのフェブラリーSに挑戦して引退。昨年暮れのクイーン賞をプリンシアコメータ（美浦・矢野英一厩舎）が女王に輝くと、年を明けたTCK女王盃は地方交流重賞初挑戦となったミッシングリンク（美浦・斎藤誠厩舎）がV。エンプレス杯は、アンジュデジール（栗東・昆貢厩舎）が昨年のスパーキングレディーカップ以来の2つめのタイトルを手にした。

　そんな状況下、クイーンマンボ（栗東・角居勝彦厩舎）が始動。昨年は関東オークス、レディースプレリュード（いずれも交流G2）を制した。前走のレディスプレリュードでは、ホワイトフーガ、アンジュデジール、ララベルらを退けての圧勝。その後予定していたJBCレディスクラシックは、右前ザ石のため、出走を回避、休養に入り立て直された。4月1日には栗東の坂路53秒6-39秒2-25秒2-12秒3のタイムをマーク。女王復権を目指し、態勢を整えてきた。レディスプレリュードで見せた絶対的なパフォーマンスは、休み明けでも脅威だ。

　アンジュデジールは、前走エンプレス杯を快勝。「前走よりも馬の状態が良くなっていた」と手綱を握った横山典弘騎手は勝利インタビューで話しており、ひと叩きした効果は明らか。ミッシングリンクは、TCK女王盃を勝ったものの、前走のエンプレス杯が6着。川崎コースのタイトな左回りが影響したのか、3〜4コーナーでもう手応えが怪しくなり6着。広い船橋コースなら、巻き返しがあっていい。

　地方勢ではニシノラピート（大井・市村誠厩舎）。昨年はしらさぎ賞S3、東京シンデレラマイル・S3と重賞2勝。ここも積極果敢な逃げで見せ場以上を作りたい。地元・船橋からはオルキスリアン（張田京厩舎）となるが、B2の身で斤量も55キロと恵まれておらず、上位進出は厳しいか。
（取材・文＝坂巻昌二）


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