雨が降ったとき、馬場が乾いたときのポイント

小島　あと気にしてほしいのが、雨が降った時ですよね。6月ぐらいになってくると、梅雨が影響して来ることが増えるので。

私が調べた範囲だと雨がレース当日に降った場合、朝方とか、昼間とか、そういう時は力の要る馬場になりやすいので、差しとか、中団の馬とかがくる確率が、パンパンの良馬場に比べると上がる傾向。パワータイプが良い。ただし、前日（土曜）に雨が降って日曜日に雨が止んで、晴れて気温が上がっていく場合は、逃げ先行が台頭していくというのはありますね。

亀谷　これは馬場と芝の構造上内から乾くと考えていいですよね？

小島　それはありますよね。芝コースで馬が走ると馬群が内側に密集しやすいので、どうしても内側から芝が取れちゃったり、薄くなったりするじゃないですか。

そうすると、そこに雨が降って、雨が止んで、太陽が降り注ぐと、芝の表面積が少ないので、路盤に太陽がより当たるわけです。そうなると、やっぱり芝が少ない内側から乾くというのは、ある意味基本というか。

亀谷　芝が薄くなっている方が、路盤が乾きやすいのは当然のことですね。

小島　そう。それで真ん中にいっぱい芝がふさふさ残ったりすると、その芝自体にまだ水分が残っているので、芝が少ない内側に比べると、芝の太陽の光が内側までに当たるのに時間がかかります。そういうことでやっぱり内側が乾きやすい。

亀谷　もう1回確認すると、芝の長さというのは、走破時計には直接的な影響は少ない。

けれども、一部だけ芝が短くなったり、芝だけがなくなっていて、茎が残っている部分はどうしても出てくるじゃないですか。

そういうところの方が、乾きやすい傾向はあると？

小島　まあ、それはあります。

亀谷　結果として芝がないところの方が時計が出やすくなるという。だから、内が伸びるという現象が出る時もあるのかなというのは？

小島　うーん・・・