差し有利の決着となった18年はプリモシーンが優勝、その後関屋記念を制覇するなどの活躍を見せている(c)netkeiba.com、撮影：下野雄規

実力がある馬なら後方からでも届く

過去4年の当レーストラックバイアスは

2016年「内有利・前有利」

2017年「差し有利」

2018年「超差し有利」

2019年「内有利」

　中山芝1600mのコース構造からは内有利になりやすい。だが、フェアリーSは過去4回のうち2回は後方待機馬が恵まれている。

　3歳の牝馬限定戦で、ほとんどが1勝馬の争い。ペースに対する対応力や距離の適性も定まっていないメンバー構成になることも多いため、インをロスなく立ち回ることや先行してスピードを持続させるレースが有利になりづらいことも大きな原因だ。

　差し有利と判定した2017年と2018年に連対した4頭のうち3頭は後に古馬混合の重賞を勝利するなど重賞戦線で活躍。

　対して、内有利と判定した2016年と2019年に連対した4頭は全て、その後は1勝もできていない。

　実力のある馬であれば、後方からでも届く。内有利になる場合は低レベルで凡戦とも言える。

　今年の出走予定馬をみると、ここを好走した馬が後に2017年、2018年程度の結果を出せそうなレベルのメンバーが揃っている。・・・