【阪神大賞典】トラックバイアスの不利で末脚不発だった馬の巻き返しを狙う

2020年03月17日(火) 18:02

馬場虎太郎

昨年は3コーナーで2番手に押し上げたシャケトラが5馬身差の完勝(c)netkeiba.com

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 阪神芝3000mは年に一度しか行われない特殊なコース設定。直近の阪神芝の馬場状況よりも、このレース自体の傾向を重視すべき。

 2016年以降の近4年、阪神大賞典のトラックバイアスは4年連続で「差し有利」と判定。馬場コンディションは2016年と2019年が「稍重い」。2017年と2018年が「稍軽い」。異なる馬場コンディションの年もあるが、毎年のように「上がり」がレースの勝敗の大きな決め手になっている。

 近4年の勝ち馬は全て上がり1位。3着内に好走した12頭のうち最初のコーナーを4番手以内で通過していたのは3頭のみ。連対馬は1頭も出ていない。

 阪神大賞典は長距離戦のため、前半のペースが緩い。スローペースは先行馬が有利になりやすいが常識。だが、阪神大賞典の場合は、ペースを問わず毎年後方待機馬が届く。普段のレースでは前半の追走で脚を使いすぎて末脚を発揮できないタイプの差し馬にとっては願ってもない条件だ。・・・

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馬場虎太郎

トラックバイアス(馬場の偏り)を利用した馬券術を用いる馬場分析のプロフェッショナル。JRA発表の馬場状態ではなく独自の指標(※)を用いて真の馬場適性を分析、またパトロールビデオと綿密なデータ分析によって「トラックバイアスの不利」を受けた馬を導き出す。 ※「軽い」「稍軽い」「標準」「稍重い」「重い」の5段階で馬場状態を評価

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